Строительство дорог

Бетон дуже важливий для розвитку країн та цивілізацій. Ще давні єгиптяни та римляни мали свої рецепти цього будівельного матеріалу. Зараз щороку виробляють понад 2 мільярди тон бетону. Передбачують, що до 2050 цей показник збільшиться вчетверо. Тож якщо (або коли) людство почне освоювати Марс, для будівництва інфраструктури безперечно буде потрібний бетон. Але на червоній планеті немає води. Дослідники з Північно-Західого університету (США) пропонують цікаве рішення: замінити воду у суміші на розігріту до 240 градусів Цельсію сірку. На Марсі до 17% всієї планети – сірка, тому вчені вважають що правильне використання речовини є ключем до будівельного буму. Дослідження сірки як основи бетону Читать дальше…

Будівельна галузь розвивається – і матеріали разом з нею. Це може сильно змінити наші проєкти і міста у майбутньому. Розглянемо 5 цікавих новинок з виробництва бетону, одного з основних матеріалів майже будь-якої будівлі. Гнучкий бетон Таке уявити непросто, але вчені з Університету Мічигану створили бетон що можна згинати. Для цього до звичної суміші додали кварцовий пісок і волокно полівінілового спирту. Матеріал вийшов у 500 разів гнучкіший за звичайний бетон, а також значно легший. Такий бетон буде особливо корисний у місцях з високою вологістю, оскільки менше кришиться, а отже і руйнується під впливом погоди. Екобетон Один із способів як зробити бетон Читать дальше…

Техніка і способи ремонту покриття розвиваються – а значить нам варто відстежувати цей процес. Бо завдяки покращенню технологій дороги стають безпечнішими, енергоефективнішими та краще спланованими. Розглянемо інновації будівельної галузі. Інтернет речей (IoT) Це система об’єднаних мережею предметів (у даному випадку техніки), що полегшує контроль якості і скорочує час виконання робіт. Наприклад, так можна відстежувати постачання матеріалів: Датчики, встановлені на бортах вантажівок, автоматично визначать консистенцію і властивості сумішей Вони ж дозволяють вносити необхідні корективи під час транспортування матеріалу з заводу на будівельний майданчик. Великі масиви даних, зібрані з датчиків, надсилаються в хмару, де вони аналізуються на всіх транспортних засобах для подальшого Читать дальше…

Вибоїни, на жаль, часто трапляються на дорогах України після холодного сезону. Тому ремонтні роботи проводять кожен рік. Варіантів як саме лагодити покриття чимало. Розглянемо сьогодні їх переваги і недоліки. Насипати й ущільнити Почнемо з найпростішого – для такого ремонту треба тільки заповнити яму матеріалом і проїхатися на якійсь важкій техніці для ущільнення. З переваг – простота і дешевина. Але це найменш ефективний спосіб ремонту. Залежно від величини ями і погоди латка почне швидко руйнується. Покращене ущільнення Розповсюджений метод. Для такого ремонту дороги вибоїни очищують й вирівнюють їхні краї так, щоб яма була оточена нормальним асфальтом. Після чого засипають матеріал й Читать дальше…

Хоча поки триває зима, вже незабаром з-під снігу, льоду або холодних калюж буде видно асфальт. На жаль, після холодного сезону на покритті часто з’являються тріщини і вибоїни. У чому причини сезонних негараздів розглянемо сьогодні – на основі матеріалу доцента кафедри цивільного будівництва доктора Ксіомари Санчез з університету Нью-Брансвіку, Канада. Причини і наслідки Кожна дорога – це не просто асфальт на ґрунті, а чотири вкладених одне на одне шарів матеріалу. Спочатку на землю вкладають основу – ущільнений дрібний щебінь. Він має розподіляти навантаження на верхні шари покриття і відводити воду. Далі – два шари асфальтобетону, що мають витримувати безпосереднє навантаження і Читать дальше…

Давньоримські споруди і дороги донині вражають складністю, а головне міцністю конструкції. Більшість храмів, акведуків і водосховищ Римської імперії будували з бетону. Вони досі залишаються у гарному стані, незважаючи на вологу і час. Але далеко не всі сучасні бетонні споруди такі довговічні. У чому секрет? Вчені з Массачусетського університету разом з колегами з Італії та Швейцарії з’ясували, що справа у особливості приготування суміші та одному секретному інгредієнті. На початку цього року вийшло дослідження, де аналізують відмінності античного і сучасного матеріалів. Раніше вважалося, що головний секрет суміші – пуццолана, тобто вулканічний попіл з гашеним вапном. Але Адмір Масік з Массачусетського університету звернув Читать дальше…