Капітальний ремонт дороги

Якщо покриття вже у занадто поганому стані для ямкового ремонту, настає час для капітального ремонту. Під час нього відновлюють всі шари дороги. Окрім цього, можливе збільшення ширини проїзної частини. Капітальний ремонт дороги потрібний, коли частковими покращеннями вже не можна виправити ситуацію, бо пошкоджено занадто багато шарів покриття. Частими причинами цього є: Відсутність своєчасного поточного ремонту Недотримання технології при будівництві дороги Помилки проєктування Зміни рельєфу Різні природні явища (паводки, землетруси тощо) Капітальний ремонт дороги включає демонтаж старого асфальту, підготовчі роботи та асфальтування. Розглянемо кожний етап детальніше. Демонтаж асфальту буває повним та частковим. При повному неможлива його подальша переробка, тому є невигідним, Читать дальше…

Ямковий ремонт дороги

Ямковий ремонт, хоча багато людей відносяться до нього упереджено, є гарним методом профілактики подальшого руйнування дороги. При якісному виконанні він є кращим варіантом для усунення невеликих недоліків полотна. Підготовка до робіт Перед ремонтом важливо належним чином підготувати проблемну ділянку дороги. Для цього спочатку розмічають ями, а потім зачищають ці сектори. Від цього процесу залежить довговічність ремонту, бо важливо зачистити всі шари асфальту. Якщо будуть оброблені лише верхні, латка не протримається довго та дорога буде псуватися далі. Часто зачистку роблять гідравлічними молотками, що не завжди здатні достатньо глибоко прорізати асфальт. Тому оптимальним варіантом є дорожня фреза, бо вона: Зачіпляє всі шари Читать дальше…

Дорожні фрези: що це та як вибрати кращу

Дорожню фрезу використовують при ремонті доріг. Це машина, що стає в нагоді на перших етапах цього процесу. Фреза здатна подрібнювати та знімати шари ґрунту, зрізати асфальтобетон чи бетон для заміни, допомагає виконати ремонт ям. Автомобільні дороги зазнають шкоди як через інтенсивне користування ними, так і різні погодні умови. Найбільш уразливим в цьому випадку є верхній асфальтобетонний шар. Зазвичай, з ним і взаємодіє ця техніка, створена для покращення цього найчутливішого до змін шару. Окрім ремонту, фрези застосовують і при будівництві нових доріг або їх реконструкції. Вона укріплює слабку ґрунтову основу, чи створює її покращені шари. При відновленні, фреза здатна регенерувати пошкоджені Читать дальше…

Види бетонів

Бетон складається з чотирьох основних компонентів (цементу, піску, води та домішок), від пропорцій яких залежать його властивості. Розглянемо класифікації бетонів за різними характеристиками. Структура цього матеріалу залежить від розміру, форми, кількості та розташування компонентів відносно один одного. Зазвичай бетон поділяють на: Важкі Легкі Особливо легкі Найбільшу щільність мають важкі бетони, завдяки чому вони є найміцнішими та менше за інші види пропускають воду. Зв’язувальна речовина також впливає на міцність суміші, що впливає на сферу застосування матеріалу. За домішками їх поділяють на: Цементний бетон – застосовують у будівництві споруд Силікатний бетон – у склад додають вапняк Шлаколужний – роблять з сумішшю шлаку Читать дальше…

Колісні екскаватори: сфери використання

Колісні екскаватори – техніка, якою можна виконувати не тільки землерийні роботи. Вона також здатна бути основою для навісного обладнання. Це робить колісні екскаватори гарним варіантом при виборі техніки для ремонту чи будівництва доріг, на комунальних об’єктах. Тож розглянемо основні сфери використання цих машин. Спочатку варто зазначити, мабуть, єдині місця, при роботі на яких варто обрати плазунову техніку. Це великі або мулисті схили, де колісним машинам буде важко втриматися. Вигідно застосовувати їх при роботах у місті, коли необхідно перевезти машину по дорозі. На будівельному майданчику такий екскаватор не псує бетон та є мобільним. Окрім цього, машина здатна: Буксирувати причеп з навісною Читать дальше…

Гудрон та бітум: основні відмінності

Хоча і гудрон, і бітум походять від нафти, це дві різні речовини. Розглянемо їх відмінності та сфери використання. По-перше, порівняємо структуру. Хоча основою обох речовин є вуглеводні, гудрон – залишок нафтопереробки. В ньому мало домішок смол і металів. Речовина за густиною схожа на воду та її отримують тільки під час процесу переробки нафти. А бітум – це частіше тверда речовина, природного походження. Зараз вже створюють штучні бітуми, що краще підходять для будівництва, але вони все одно мають більше різноманітних домішок. Отже, основними відмінностями за складом цих речовин є: Походження. Одна синтетична, а інша – існує в природі Склад. Бітуми мають Читать дальше…

Види бітуму

Бітум – один з основних матеріалів при будівництві доріг. Його властивості допомагають надійно скріпити інші складові асфальтобетонної суміші, покращити її вологостійкість та морозостійкість. Спочатку розглянемо його складові та властивості. Бітум є термопластичним, твердим чи в’язким матеріалом чорного або темно-коричневого кольору. Він складається з високомолекулярних вуглеводніх, які утворилися з білкових та жирових речовин. Головними властивостями бітуму є: Термопластичність Низька розчинність у неорганічних речовинах Висока щільність Завдяки цьому бітуми використовують у будівництві, при створенні доріг, гідроізоляції різних поверхонь. За походженням бітуми поділяють на природні та штучні. Природні утворюються через полімеризацію нафти. Зазвичай такі бітуми насочують інші породи, тому їх достатньо важко добувати. Читать дальше…

Види асфальтобетону: який коли краще?

Важливо зазначити, що асфальт та асфальтобетон це різні матеріали. Перший є природнім продуктом окиснення нафти, а другий – спеціальною сумішшю асфальту з мінеральними матеріалами, які підвищують якість покриття. Саме за кількістю та складом цих домішок можна розрізняти асфальтобетон. Тому розглянемо спочатку характеристики кожного виду. Основні розбіжності у якостях різного асфальтобетону існують через особливості наповнювачів. Він може бути з щебня, гравію чи піску. Він складається з: Від 2,5% до 9% бітуму Мінеральних порошків Щебню, гравію чи інших кам’яних матеріалів Додатків для підвищення шорсткості поверхні, покращення шумоізоляції чи зчеплення коліс с дорогою. Також важливою є величина фракцій. Зважають і на щільність: існують Читать дальше…

Грейдер чи бульдозер: що краще саме для вас

І бульдозер, і грейдер використовують при будівництві доріг та земляних роботах. Вони схожі за принципами роботи. Але тим не менш, це дві різні машини. В чому полягає різниця між ними та в яких випадках що краще використовувати? Спочатку розглянемо основні принципи роботи цих двох видів техніки. Бульдозер Основним призначенням бульдозера є переміщення ґрунту. Для цього використовують плазуновий трактор, що має начіпне обладнання. Без бульдозера неможливі багато етапів будівних робіт, тому ця техніка зустрічається практично на всіх майданчиках. Найпопулярнішими є бульдозери з гідравлічним приводом. Щити, що прикріплені до них, можуть бути обладнані поворотним чи неповоротним відвалом, розпушувачами чи косинцями. Грейдер Це Читать дальше…

З Днем будівельника!

Вітаємо з Днем будівельника! Будівельник – це важлива професія. Саме ці люди, незважаючи на важкість праці та велику її відповідальність, створюють дороги, дома, промислові споруди. Те, що ми бачимо кожен день, де функціонує наша цивілізація, держава, кожна окрема людина – було створено ними. Бо без будівництва важко уявити будь-який розвиток культури та її інших сфер. Тому бажаємо всім, хто пов’язаний з будівельною галуззю гарного відпочинку, натхнення і сил.