Види добавок до бетону

Бетон – один з основних матеріалів. Будь-яке будівництво потребує його, і зазвичай у великих кількостях. Тому для пришвидшення його приготування і полегшення виробництва є багато добавок. Але яких саме? Розглянемо види добавок до бетону і їх властивості. Що це таке? Добавки до бетону – це речовини, що додають до «основного рецепту» для покращення його окремих властивостей. Бувають хімічні (їх додають 0,2-2%) і тонкомолоті (4-20%). Їх використовують при: Будівництві монолітних бетонних будівель Потребі в особливих волого- та морозостійкості Виготовленні дрібнозернястого бетону Будівництві конструкцій з високим навантаженням – фундаментів і тротуарів Хоча кількість добавок до бетону дуже велика, їх можна поділити приблизно Читать дальше…

П’ять застосувань дронів на будівельному майданчику

Ці літальні пристрої допомагають у багатьох сферах – розвідка, знімання, доставлення товарів… Їх мобільність і маневровість знаходить все нові застосування. Дрони: не заважають працювати дистанційно керовані дають можливість роздивитися все що треба з різних точок Тож розглянемо, як саме їх використовують у будівництві. Топографічні зйомки і картографія Зйомка дроном – чудовий спосіб швидко отримати дані про рельєф місцевості. Безпілотник літає і у високій якості знімає територію. Отримані дані завантажують у програму для картографування. Так отримують точні дані про виміри, площу, або наприклад об’єм виритого котловану. Окрім цього, знімання дозволяє створити 3D модель місцевості (за наявності достатньо якісних фото і необхідного Читать дальше…

Перша дорога з переробленого пластику

Легка, швидка у монтажі, з можливістю переробки – у Нідерландах чотири компанії (KWS, Wavin, Mexicham, Total) вже побудували перші 100 метрів такої дороги біля міста Зволле. Метою розробників є зробити дороги повністю придатними до переробки і використовувати сміття по максимуму. Дорожнє покриття у складі має 70% пластику, а у планах зробити його на 100% з перероблених відходів. Матеріалом є побутове сміття – старі пляшки, упаковка, меблі. Переваги таких доріг По-перше, таке покриття виготовляють модулями. Тому монтують їх безпосередньо на майданчику, процес швидший за традиційний. Якщо асфальтову чи бетонну дорогу будують декілька місяців, пластикову можна повністю встановити за декілька днів. Другий Читать дальше…

Чим гарний прорезинений асфальт

Чому з кожним роком у Америці все більше доріг з цього матеріалу? Розглянемо, які ще він має переваги і чому набирає популярність. Особливістю прорезиненого асфальту є резинова крихта у складі. Вона і забезпечує додаткові цікаві властивості. Її додають до суміші вже на будівельному майданчику. Процес будівництва дороги має певні складнощі, бо треба дотримуватися температурного режиму, правильно розподіляти суміш. Але це вигідно, бо потім ще багато років не треба перейматися ремонтом ділянки. Розробки прорезиненого асфальту почали у США ще у 50-ті рокі минулого сторіччя. Матеріал набув там популярності у 90-ті роки, і з тих пір Флорида, Аризона і Техас активно використовують Читать дальше…

Як спека впливає на асфальт (і що з цим робити)

У липні та серпні в Україні найспекотніше. Температура може сягати 40 градусів. Це негативно впливає на асфальт, а отже погіршує якість доріг. Розглянемо, що саме відбувається з покриттям при високих температурах і які є варіанти вирішення цих проблем. Вплив спеки Будь-яка поверхня на сонці нагрівається. Через це росте не тільки власне її температура, а і навколишнього середовища. Саме тому влітку у місті може бути важко знаходитися – бо і бетон, і асфальт температуру поглинають добре і віддають довго. Якщо спека екстремальна, на поверхні дороги можуть виникнути м’які плями – джерела майбутніх проблем. Поширеними є: Тріщини – найрозповсюдженіша проблема. Зазвичай виникають Читать дальше…

Як зробити будівництво доріг екологічнішим

Розвинена інфраструктура необхідна для життя держави та розвитку економіки. Тому будівництво доріг – сфера, що у мирні часи дуже актуальна. Але часто після завершення робіт залишається багато сміття, що не лише захаращує узбіччя, але і псує ґрунт та підземні води. Крім цього, при належному контролі та увазі до сміття можна заощадити кошти. Як саме, розглянемо далі. Для цього, розглянемо різні зони будівництва та сміття, що збирають навколо них. Побутова зона – де працівники живуть і/або харчуються Будівельний майданчик – ділянка, де власне йдуть роботи Зона паркування/ремонту техніки А тепер проаналізуємо конкретні види забруднень, та як з ними можна впоратися. Залишки Читать дальше…

Будівельне сміття та можливість його переробки

Будівельне сміття – серйозна справа і у мирні часи, бо на його багато на кожному майданчику та не все є безпечним для простого вивезення на полігони. А росія, на жаль, продовжує руйнувати міста та села. Перед тим, як все відбудовувати, треба буде розібратися з залишками пошкоджених будівель. Тому розглянемо яке буває будівельне сміття, що можна з ним робити та специфіку розбору й утилізації розбомблених споруд. Типи сміття Залежно від масштабу та особливостей проєкту варіюється об’єм та його види. Цегла Через руйнацію будівель виникають цегляні відходи. Вони можуть бути змішані з залишками вапняного розчину або штукатурки. Цей вид сміття можливо повторно Читать дальше…

Електродороги для електромобілів

У Тель-Авіві зараз будують електрифіковану дорогу, від якої машини зможуть заряджатися просто під час поїздки нею. Така ж вже існує у Швеції, ще одну проєктують на півночі Італії. Електрифікація доріг дозволить зменшити розмір батарей електромобілей на 80%, що значно зменшить їх вартість.  Розглянемо три типи електрифікованих доріг.  Контактна мережа (над дорогою)  Електроенергія постійно поступає до машин, що їдуть під проводами. Найкраще цей тип живлення підходить для великих транспортних засобів – вантажівок та тролейбусів/автобусів, що дотягуються до систем проводів та мають регулярний маршрут.   Контактна мережа (на дорозі)  Схожа на попередню система, коли електрика поступає через вмонтовану в покриття «колію». Для використання Читать дальше…

Вплив війни в Україні на європейську будівельну галузь (частина друга)

У цій частині розглянемо, що думають європейські спеціалісти стосовно довгострокового впливу війни на будівництво. Всі говорять про ускладнення економічної ситуації та значне зменшення темпів зростання ринку (що зовсім не дивно). Про те, як саме це буде проявлятися – далі. Нова ера торгівельної регіоналізації Багато світових коментаторів зараз підкреслюють, що ми вступаємо в нову еру деглобалізації. Цьому сприяє низка факторів: власне, сама війна попередній досвід пандемії усвідомлення того, що ланцюги постачання дуже складні і проблеми на будь-якому з етапів все руйнують Ці фактори визначають тенденцію до решоризації (повернення до своєї країни потужностей заводів, що до цього були перенесені, наприклад, до Китаю) Читать дальше…

Вплив війни в Україні на європейську будівельну галузь (частина перша)

Пропонуємо дізнатися, як війна вплинула на будівництво у Європі (зі слів європейських спеціалістів). Інформацію для аналізу ми взяли з статей на сайтах як великих будівельних чи консалтингових компаній, так і видань для архітекторів, посилання на які будуть наприкінці. У першій частині розглянемо як війна впливає на будівництво вже зараз, у другій – середньо- та довгострокові наслідки. Будівельні проєкти значною мірою залежать від складних глобальних ланцюжків постачання. В останні два роки це стало ще очевиднішим у зв’язку з кризою постачання, що була викликана пандемією, нестачею потужностей у портах і зростанням вартості перевезень. Наразі спостерігаються подальші глобальні збої внаслідок війни в Україні. Читать дальше…